東京を拠点に40年以上にわたり培ってきた専門知識と豊富な経験を活かし、外航不定期船のチャーター業務や船舶代理店業務をはじめ、輸出入に関わる各種書類の作成やB/L（船荷証券）の発行まで一貫したサービスを提供しています。
日本、中国、韓国、台湾、フィリピン、ベトナム、タイ、マレーシア、インドネシア、シンガポール、インド、バングラデシュなどアジア各国を中心に、多様な貨物の輸送を手がけており、鋼材・鉄スクラップ・石炭・コークス・米・石膏・肥料・シリカサンドなど幅広い品目に対応可能です。
また、標準的なコンテナに収まらない大型貨物や、小口での単独輸送が難しい貨物についても、お客様のニーズに合わせて柔軟かつ良心的な価格で高品質なサービスとサポートを提供いたします。
日本国内すべての主要港において、外航船舶の総合代理店業務を提供しております。
日本語はもちろん、英語・中国語・ヒンディー語など複数の言語に対応可能な専門スタッフが常駐しており、入港前から荷役中、出港後まで一貫して迅速かつ的確なサポートを行います。
本船との緊密なコミュニケーションを通じて、円滑な入出港手続きや各種港湾業務をサポートしており、国内外の船主様・運航会社様から厚い信頼をいただいております。
船舶売買仲介（Sale & Purchase）と貨物仲介の両面において、国内外の荷主・商社・船主をつなぐ船舶ブローカー業務を展開しております。
日頃より船主様との緊密なやり取りを行っているため、最新の市況・船価動向・稼働船の情報に精通しており、そのネットワークを最大限に活用することで、信頼性の高い売買仲介を実現いたします。新造船・中古船の売買サポートから条件交渉、引渡し手続きに至るまで、きめ細やかなサービスをご提供します。
また、多様なバルク貨物を対象に、近海輸送から国際航路まで最適な船舶のマッチングを行っております。特殊貨物や小口貨物にも柔軟に対応し、お客様のビジネスに最適なソリューションをご提案いたします。
当社は、透明性と誠実さを重視し、業界で培った経験と広範なネットワークをもとに、「船と貨物をつなぐ信頼のブローカー」 として価値あるサービスを提供し続けます。
以下の船種・船型を取り扱っております。お客様の輸送ニーズに応じて、最適な船舶をご提案いたします。
| 船種区分 | DWT（載貨重量トン数） |
|---|---|
| 小型・中型船 | 1,500t ～ 8,500t |
| 近海船 | 10,000t ～ 14,000t |
| 大型在来船 | 18,000t ～ 24,000t |
| スモールハンディ | 28,000t ～ 45,000t |
※船齢やギアの有無、シングルデッキ・ツインデッキの仕様、ドラフトなど、詳細な条件についてはお気軽にご相談ください。お客様のご要望に合わせて、最適な船舶をご提案いたします。
※当社では、安全性およびサービス品質の観点から、以下のような貨物のお取り扱いは承っておりません。
・液体貨物
・精密機械
・冷蔵・冷凍など温度管理が必要な貨物
・水分を多く含む貨物や、発火の恐れがある貨物
・最低ロットが500トン未満、または25,000トンを超える貨物
上記以外の貨物につきましては、お客様のニーズに応じた最適な輸送ソリューションをご提案いたしますのでご相談ください。
日本を起点とする南航路をはじめ、アジア域内の三国間航路、南から北へ向かう北航路まで、幅広いエリアで外航不定期船の運航サービスを展開しております。多様化するお客様の物流ニーズに的確にお応えし、最適な航路と輸送プランをご提案いたします。
長年にわたり培ってきた港湾ネットワークと豊富な運航実績に基づき、お客様のグローバルな物流戦略を力強くサポートいたします。
主要航路
日本/インド/バングラデシュ/中国/韓国/タイ/フィリピン/マレーシア etc
南航路
日本から各国への輸送に対応しています。
- インド
- バングラデシュ
- 中国
- 韓国
- タイ
- フィリピン
- マレーシア etc
三国間輸送
日本発着以外の三国間輸送にも対応し、柔軟な輸送ネットワークを構築しています。
- インドネシア ⇄ マレーシア
- タイ ⇄ インド
- シンガポール ⇄ インド
- インドネシア ⇄ 台湾
北航路
東南アジア諸国から日本への輸送にも幅広く対応しております。
- タイ ⇨ 日本
- インドネシア ⇨ 日本
- マレーシア ⇨ 日本
ディーラインシッピング株式会社
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東京都千代田区内神田１丁目４-９ 松苗ビル ３階
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